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Liste des chemins de fer et tramways touristiques de Belgique

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Cette page donne la liste des chemins de fer, tramways (& rail-bike) touristiques de Belgique, ainsi que les musées associés à ce thème. La Belgique fût un des tout premiers pays à se doter d'un réseau de chemin de fer, et de nombreux passionnés souhaitent assurer la préservation de ce patrimoine technique et historique caractéristique de la Belgique. Il en est de même pour les nombreux réseaux de tramways, urbains ou vicinaux, qui structurèrent le territoire rural et urbain belge. L'ensemble constitue un attrait touristique majeur du pays.

Les listes qui suivent mentionnent sommairement les principales caractéristiques de chaque réseau touristique (encore existant ou disparu) : écartement des rails, type de matériel moteur : locomotive à vapeur, locomotive diesel, autorail, tramway, tramway vicinal, ... ; existence d'un musée associé au réseau touristique. Une page dédiée détaille les caractéristiques de la plupart de ces associations.

Les listes suivantes ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en juin 2024) :

Région de Bruxelles-Capitale[modifier | modifier le code]

Chemin de fer touristique/Musée Type Description Ligne Section Écartement Commune Statut
MTUB (Musée du Transport Urbain Bruxellois) Tramways Touristique, Musée Collection de matériel roulant (Tramways et autobus) accessible dans un abri-musée. 3 lignes touristiques exploitées (2 en tramways & 1 en bus). 1,435 (voie normale) Woluwe-Saint-Pierre En service
PTVF (Le Petit Train à Vapeur de Forest) Train de jardin Réseau à échelle de 1/8. 5 pouce & 7 pouce ¼ (voie étroite) Forest En service
Train World Musée national de la SNCB Présentation d'une petite partie de la collection du matériel roulant (dont un petit nombre sont sont accessible).

Devrait organiser (à terme) des circulations historiques avec des engins de la collection qui sont en état de marche.

1,435 (voie normale) Schaerbeek Ouvert (depuis 2015).
Le "Musée des Chemins de Fer Belges" Musée Ce fut le premier musée national à exposer l'histoire du rail en Belgique. Il à été inauguré le 30 octobre 1951 (dans des locaux désaffectés de la gare de Bruxelles-Nord) à l'occasion du 25ème anniversaire de la SNCB. Depuis septembre 2015, il à été remplacée par le musée Train World (situé dans les emprises de la gare de Schaerbeek). gare de Bruxelles-Nord Fermé définitivement (depuis 2007).
MSTB (Museum Stoomtrein der Twee Bruggen)

En français : Le Musée du Train à vapeur des Deux Ponts

Train Touristique 1,435 (voie normale) Vilvorde Disparu (depuis 1995).

Région flamande[modifier | modifier le code]

Chemin de fer touristique/Musée Type Description Ligne Section Écartement Commune Statut
SDP (Stoomtrein Dendermonde-Puurs) anciennement Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief - BVS Train Touristique Association disposant de locomotives à vapeur, diesels et autorails. Ligne 52 (Infrabel) Entre Baesrode-Nord (Termonde) et Puurs (14 km) 1,435 (voie normale) Baesrode En service
SME (Stoomtrein Maldegem-Eeklo) anciennement Stoomcentrum Maldegem Train Touristique Association disposant de locomotives à vapeur, diesels et autorails.

Collection de matériel roulant accessible dans un abri-musée.

Ligne 58 (Infrabel) Entre Maldegem et Eeklo (10 km) et entre Maldegem et Donck (1,5 km) 1,435 (voie normale) et 60 cm (voie étroite) Maldegem En service
TTZ (Toeristische Trein Zolder)

En français : Train Touristique de Zolder

Train Touristique Association qui disposait de locomotives à vapeur et autorails qui circulait sur l'ancien raccordement industriel reliant la mine de Zolder au port charbonnier sur le canal Albert. 1,435 (voie normale) Zolder Disparu (depuis 1989).
LSV (Limburgse Stoom - Vereniging) Train Touristique Association qui disposait de locomotives à vapeur et diesel qui circulait sur l'ancienne ligne entre Waterschei et As.

Opérant ensuite sur le Kolenspoor, à la suite de la fermeture du "TTZ".

Entre Waterschei et As 1,435 (voie normale) As Disparu (depuis 2014).
Musée du Tramway de Schepdael Musée Ce musée héberge une importante collection d'engins vicinaux dans l'ancien dépôt-atelier préservé et restaurée intégralement. 1,435 (voie normale) et 1,000 (voie métrique) Schepdael (Dilbeek) En service
VlaTAM (Vlaams Tram- en Autobusmuseum) Musée Musée situé à l'arrêt du tram de Berchem (Anvers) et soutenu par l'opérateur de transport De Lijn héberge lui aussi une importante collection d'engins vicinaux dans un ancien dépôt-atelier. 1,435 (voie normale) Anvers En service
Tramway de la côte belge Tramway commercial (en exploitation de service public) Tramways électriques avec une exploitation touristique par l'association T.T.O. - Noordzee (Toerisme, Transport en Ontspanning aan de Noordzee). 1,000 (voie métrique) La Panne En service
Le musée du chemin de fer "De mijlpaal" Musée Ce petit musée ouvert à l'initiative de quelques membres du personnel des ateliers central SNCB de Malines se situait dans l'un des plus anciens bâtiments de l'Arsenal. En 2011, il dut fermer de manière assez abrupte dans le cadre du projet d'extension de la gare de Malines. Ironiquement, le bâtiment que le musée avait dû quitter - qui faisait partie d'un ensemble classé - échappa à la démolition en étant glissé d'une douzaine de mètres afin de libérer l'espace nécessaire à l'extension de la gare[1]. Malines Disparu (depuis 2011).

Région wallonne[modifier | modifier le code]

Chemin de fer touristique/Musée Type Description Ligne Section Écartement Commune Statut
CFS (Chemin de Fer de Sprimont) Train Touristique Collection de matériel roulant industriel (vapeur et diesel) accessible dans un abri-musée. 60 cm (voie étroite) Sprimont En service
R.R.R. (Rail Rebecq Rognon dit le Petit train du Bonheur) Train Touristique Collection de matériel roulant industriel (vapeur et diesel) accessible dans un abri-musée. Entre Rebecq et Rognon 60 cm (voie étroite) Rebecq En service
ASVi (Association pour la Sauvegarde du Vicinal) Tramway Touristique Collection de matériel roulant (Tramway vicinal à vapeur, diesels et électriques) accessible dans un abri-musée à Thuin. 3 lignes touristiques exploitées 1,000 (voie métrique) Thuin En service
TTA (Tramway Touristique de l'Aisne) Tramway Touristique Collection de matériel roulant (Tramway vicinal diesels et à vapeurs).

Remarque : l'exploitation se fait d'Erezée à Lamorménil depuis 2015.

Entre Érezée et Lamorménil 1,000 (voie métrique) Érezée En service
Tramway de Han Tramway Touristique Tramway vicinal diesels

Remarque : même si elle est considérée par beaucoup comme une ligne touristique, la ligne est en réalité une ligne commerciale.

1,000 (voie métrique) Han-sur-Lesse En service
Le Musée du tram en Luxembourg belge Tramway Touristique Ce musée était implanté dans l'ancienne remise vicinale de Villers-devant-Orval.

Il ne fut ouvert que quelques mois, en 2003.

1,000 (voie métrique) Villers-devant-Orval Disparu (depuis 2003).
MTCW (Musée des Transports en Commun de Wallonie) Musée Musée dépourvu de voie de circulation mais présente des tramways à vapeur & urbains, bus, trolleybus, etc. Liège Ouvert
CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées) Train Touristique, Musée Collection de matériel roulant (locomotives à vapeur, diesels, électriques et autorails) accessible dans un abri-musée à Treignes. Ligne 132 (Infrabel) Entre Mariembourg et Treignes (14 km) 1,435 (voie normale) Mariembourg En service
PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme) Train Touristique, Musée Collection de matériel roulant (locomotives à vapeur, diesels, électriques et autorails) accessible dans un abri-musée à Saint-Ghislain.

Exploite également le Chemin de fer du Bocq.

Ligne 128 (Infrabel) Entre Ciney et Bauche (18 km) 1,435 (voie normale) Spontin/Saint-Ghislain En service
Le "Chemin de fer Touristique des Hautes Fagnes" Train Touristique Collection de matériel roulant (locomotive à vapeur et diesels) Ligne 48 (Infrabel) Entre Eupen et Büllingen 1,435 (voie normale) Raeren Disparu (depuis 2001).
Le "Li Trimbleu" Train Touristique Collection de matériel roulant (locotracteurs diesel) Ligne vicinale 466A Entre Blegny-Mine (Trembleur) et Mortroux 1,435 (voie normale) Dalhem Disparu (En service du milieu des années 1970 jusqu'en 1991).
Le "Train Touristique Meuse-Molignée" Train Touristique Ce chemin de fer touristique n'a circulé que deux saisons. Entre Ermeton-sur-Biert et Stave 1,435 (voie normale) Disparu (depuis 199x ?).
CF3F (Chemin de Fer des Trois Frontières) Train Touristique Cette association à été constituée pour gérer la collection d'un particulier hébergée sur les dépendances de l'ancienne gare de Hombourg.

En 2022, les bénévoles se concentrent sur la remise en état de la collection de matériel roulant qui est restée exposée à la pluie durant de nombreuses années (après avoir été acquise en état "fin d'exploitation").

Ligne 38 (Infrabel) 1,435 (voie normale) Hombourg En projet
Le "Musée Ferroviaire de Kinkempois" Musée Ce petit musée à été ouvert le 13 décembre 1988. Il retracai 150 ans d'histoire et dévolution du chemin de fer en Belgique. Son but était de promouvoir les chemins de fer et de sauvegarder le patrimoine ferroviaire. Il existait différents stands comme "la vapeur", "la voie", "l'exploitation", le "Nord-Belge", "Liège-Guillemins", la "Compagnie des wagons-lits", "la guerre et la résistance", la "caténaire", ainsi que la reconstitution d'une cabine de signalisation et d'un guichet. Ce musée disposait également d'objets, photos, peintures et de maquettes à caractère ferroviaire. En 2015, il dut fermer de manière assez abrupte (liquidation total du musée via des brocante organisées par le musée ou des donations vers d'autres musées ferroviaire) dans le cadre de la mise en vente de l'ensemble du site des anciens ateliers de Kinkempois en vue d'une hypothétique reconversion du site. Ironiquement, le bâtiment que le musée avait dû quitter (qui faisait partie d'un ensemble) n'est toujours pas démoli en 2024. Liège Fermé définitivement (depuis 2015).
C.C.C.C (Club des Chercheurs et Correspondants Cheminots) Musée Cette association gère le musée du Chemin de fer de Visé, dans ses locaux de l'ancienne loge du contremaître de la voie, à Visé Bas, juste à côté de l'ancienne gare voyageurs[2]. Visé Ouvert
Le "Centre du Rail et de la Pierre" Musée Ce petit musée présente différents aspects de ces deux activités industrielles qui ont soutenu le développement du village, situé à la croisée de plusieurs lignes et surtout, au sommet des pentes escaladant l'Ardenne depuis la Meuse. Jemelle Ouvert
Le "RailBike des Hautes Fagnes" Vélo-rail Parcours (aller/retour) sur une partie de l'ancienne ligne de la "Vennbahn". Ligne 48 (Infrabel) Entre Leykaul (Montjoie-Kalterherberg) et Sourbrodt (14 km) 1,435 (voie normale) Leykaul En service (depuis 2004).
Les "Draisines de la Molignée" Vélo-rail Parcours (aller/retour) sur une partie de l'ancienne ligne 150 de la SNCB. Ligne 150 (Infrabel) Entre Maredsous et Warnant via Falaën (14km) 1,435 (voie normale) Warnant En service (depuis 1994).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Christophe, « Het Spoorwegmuseum is niet meer... » Accès libre, sur Mechelen Blogt, (consulté le )
  2. « PRésentation du CCCC » Accès libre, sur Site du Club des Chercheurs et Correspondants Cheminots de Visé (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]